Dopo gli SWAP 1.6 e 2.0cc, ecco un’altra Punto GT da elaborare.
Questa volta l’Officina Brando Racing ha mantenuto il motore originale, sostituendo l’elettronica di serie con una centralina MSproject modello MicroSquirt, l’IHI VL7 ha lasciato il posto ad una turbina maggiorata Mitsubishi TD04, sono stati montati iniettori Lancia Delta, pompa della benzina AEM e intercooler maggiorato, prigionieri testata rinforzati BARP.
